降本增效不用慌 藍卡停車來幫忙

在經濟飛速發(fā)展的今天，節(jié)能降耗已成為全社會共同關注的話題，也近年來停車場管理者重視思考的問題。降本增效成為一種責任，更是一種精神。那么如何實現(xiàn)降本增效呢？小編覺得找準浪費點是開展降本增效工作的前提，找準癥結是開展降本增效工作的關鍵，找準突破口是實現(xiàn)降本增效的根本。

今天，小編就帶大家走進廣東東莞維港，去看看他們是如何實現(xiàn)小區(qū)停車管理的降本增效的。

廣東東莞維港，共使用藍卡LCD高速車牌識別道閘掃碼付一體機 22臺，實際管理11個入口11個出口，全面開通支付寶等線上支付功能，已基本實現(xiàn)無人化管理。以前除固定車通道外，設置8個崗亭，至少需要16人進行管理，此次設備升級后僅有4個崗亭設置人員進行管理，其中3個別墅崗（需要兼顧人行道閘，必要時為業(yè)主刷卡開門），1個地下室崗，主要考慮臨時車來訪進出登記，人員成本與之前相比減少了一半。

那么，這套系統(tǒng)又是如何幫這個小區(qū)實現(xiàn)增效的呢？

LCD高速車牌識別道閘一體機，既可實現(xiàn)動態(tài)掃碼付還可播放廣告，0.6秒高速通行，配置功能強大的AI服務器后，可實現(xiàn)對各種疑難車牌的精準識別，識別率無限接近100%，大大提升了出入口的通行效率，大大減少了之前大量獨立設備的冗余支出。重要的是，藍卡一體機還具備高亮LCD顯示屏，可以在出口直接現(xiàn)實動態(tài)二維碼，供車主自行掃碼繳費出場，無需人工干預。

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